Pumpe progresivne šupljine montirane na kamion
Cat:Jednostruke pumpe
Mika pumpa postavljena na vozilo, baza pumpe nije samo stabilna i pouzdana, već je i pametno opremljena univerzalnim kotačima, ovi se kotači fleksi...
Pogledajte detaljeA vijčana pumpa za mulj neisporuka mulja može zaustaviti obradu otpadnih voda, preradu industrijskog otpada i inženjering zaštite okoliša. Ovaj kritični problem često proizlazi iz problema s usisavanjem, mehaničkim komponentama ili kompatibilnošću medija—a sve se to može riješiti ciljanim rješavanjem problema. Ispod je pet najčešćih uzroka i njihova dokazana rješenja, strukturirana tako da vode brzu dijagnozu i rješavanje.
Pužne pumpe za mulj oslanjaju se na stvaranje negativnog tlaka na ulazu za uvlačenje medija u komoru pumpe. Svaki proboj koji dopušta ulazak zraka remeti ovaj vakuum, ostavljajući crpku nesposobnom uvući mulj. Uobičajene točke ulaza zraka uključuju labave spojeve cijevi, oštećene brtve, istrošene brtve vratila ili čak male pukotine u ulaznom cjevovodu. Operateri mogu primijetiti grgljanje ili nepravilan protok uz neuspjeh isporuke.
Popravci:
Rotor i stator pumpe projektirani su za pomicanje mulja od ulaza do ispusta u određenom smjeru rotacije. Ako je ožičenje motora obrnuto - bilo tijekom instalacije, održavanja ili električnih popravaka - rotor se okreće unatrag, eliminirajući usisavanje i sprječavajući isporuku mulja. Ovaj problem se često zanemaruje, ali je jedan od najlakših za rješavanje.
Popravci:
Vijčane pumpe za mulj dizajnirane su za specifična svojstva medija—obično za mulj s 80% sadržaja vlage i viskoznosti koja se može kontrolirati. Kada je mulj presuh (niska vlažnost), pretjerano viskozan ili sadrži prevelike krutine/vlakna, može začepiti ulaz ili prestati teći kroz otvor rotor-stator. Gusti, suhi mulj može čak "skliznuti" u komori pumpe umjesto da bude gurnut naprijed.
Popravci:
Stator—obično izrađen od elastične gume—čini čvrsto brtvljenje s metalnim rotorom kako bi se stvorile zatvorene komore koje pomiču mulj. Tijekom vremena, abrazivni talog, izloženost kemikalijama ili produljena uporaba uzrokuju trošenje statora, povećavajući razmak između rotora i statora. Ovaj razmak uništava volumetrijsku učinkovitost crpke, dopuštajući mulju da curi unatrag umjesto da se ispušta.
Popravci:
Blokade nastaju kada se mulj, vlakna ili krhotine nakupe u ulaznoj cijevi, filtru ili šupljini rotora-statora, čime se potpuno zaustavlja kretanje rotora. Slično, ako se crpka isključi bez ispiranja, zaostali mulj se stvrdne, uzrokujući zaglavljivanje rotora i statora—osobito nakon dugih razdoblja neaktivnosti. Oba problema rezultiraju izostankom ispuštanja mulja i mogu uzrokovati preopterećenje motora ako se ne riješe.
Popravci:
Pužna pumpa za mulj kvarovi u isporuci rijetko proizlaze iz nepopravljivih oštećenja—gotovo se uvijek mogu pratiti do infiltracije zraka, problema s motorom, ekstremnih medija, istrošenosti komponenti ili začepljenja. Sustavnim dijagnosticiranjem ovih pet uobičajenih uzroka i primjenom odgovarajućih popravaka, operateri mogu minimizirati vrijeme prekida rada i vratiti pouzdane performanse. Redovito održavanje—uključujući ispiranje, provjere brtvi i inspekcije komponenata— dodatno će smanjiti rizik od budućih problema, osiguravajući da crpka ostane radna snaga u sustavima upravljanja muljem.