Vijčana pumpa za mulj ne isporučuje mulj? Kojih je 5 najčešćih uzroka i rješenja?

A vijčana pumpa za mulj neisporuka mulja može zaustaviti obradu otpadnih voda, preradu industrijskog otpada i inženjering zaštite okoliša. Ovaj kritični problem često proizlazi iz problema s usisavanjem, mehaničkim komponentama ili kompatibilnošću medija—a sve se to može riješiti ciljanim rješavanjem problema. Ispod je pet najčešćih uzroka i njihova dokazana rješenja, strukturirana tako da vode brzu dijagnozu i rješavanje.

Uništava li infiltracija zraka ili loše brtvljenje usis?

Pužne pumpe za mulj oslanjaju se na stvaranje negativnog tlaka na ulazu za uvlačenje medija u komoru pumpe. Svaki proboj koji dopušta ulazak zraka remeti ovaj vakuum, ostavljajući crpku nesposobnom uvući mulj. Uobičajene točke ulaza zraka uključuju labave spojeve cijevi, oštećene brtve, istrošene brtve vratila ili čak male pukotine u ulaznom cjevovodu. Operateri mogu primijetiti grgljanje ili nepravilan protok uz neuspjeh isporuke.

Popravci:

• Provedite sustavnu provjeru curenja svih priključaka ulazne cijevi, zamjenjujući istrošene brtve ili pritežući labave priključke kako biste vratili čvrsto brtvljenje.
• Pregledajte brtvu vratila (mehaničko ili brtvljenje brtve) na istrošenost ili oštećenje; zamijenite komponente ako se otkrije curenje.
• Ispustite zarobljeni zrak iz sustava laganim otvaranjem ispusnog ventila dok crpka radi (osigurajte odgovarajuće sigurnosne protokole) dok se ne nastavi stabilan protok mulja.
  
  

Je li preokret motora poremetio smjer pumpe?

Rotor i stator pumpe projektirani su za pomicanje mulja od ulaza do ispusta u određenom smjeru rotacije. Ako je ožičenje motora obrnuto - bilo tijekom instalacije, održavanja ili električnih popravaka - rotor se okreće unatrag, eliminirajući usisavanje i sprječavajući isporuku mulja. Ovaj problem se često zanemaruje, ali je jedan od najlakših za rješavanje.

Popravci:

• Provjerite rotaciju motora provjerom indikatora smjera proizvođača ili označavanjem položaja rotora prije pokretanja.
• Ako je rotacija obrnuta, isključite napajanje i podesite polaritet spojeva motora kako biste ispravili smjer.
• Nakon podešavanja, kratko pokrenite crpku s jasnim pogledom na ulaz kako biste potvrdili da se mulj uvlači u komoru.
  
  

Jesu li karakteristike medija (viskoznost/krutine) preekstremne?

Vijčane pumpe za mulj dizajnirane su za specifična svojstva medija—obično za mulj s 80% sadržaja vlage i viskoznosti koja se može kontrolirati. Kada je mulj presuh (niska vlažnost), pretjerano viskozan ili sadrži prevelike krutine/vlakna, može začepiti ulaz ili prestati teći kroz otvor rotor-stator. Gusti, suhi mulj može čak "skliznuti" u komori pumpe umjesto da bude gurnut naprijed.

Popravci:

• Za visokoviskozni ili suhi mulj: razrijedite vodom ili kompatibilnom tekućinom da smanjite gustoću ili lagano zagrijte medij (ako je kemijski stabilan) da poboljšate protok.
• Ugradite grubi filtar ili rešetku na ulaz kako biste uhvatili velike čestice, vlakna ili krhotine prije nego što uđu u pumpu.
• Ako sadržaj krutih tvari stalno premašuje nazivnu vrijednost crpke, razmislite o nadogradnji na model s većim razmakom između rotora i statora ili većim kapacitetom rukovanja krutim tvarima.
  
  

Ugrožava li istrošenost statora brtvljenje i protok?

Stator—obično izrađen od elastične gume—čini čvrsto brtvljenje s metalnim rotorom kako bi se stvorile zatvorene komore koje pomiču mulj. Tijekom vremena, abrazivni talog, izloženost kemikalijama ili produljena uporaba uzrokuju trošenje statora, povećavajući razmak između rotora i statora. Ovaj razmak uništava volumetrijsku učinkovitost crpke, dopuštajući mulju da curi unatrag umjesto da se ispušta.

Popravci:

• Rastavljanjem pumpe provjerite ima li na statoru znakova pucanja, otvrdnjavanja ili neravnomjernog trošenja (slijedite smjernice proizvođača).
• Zamijenite istrošene statore novim komponentama koje odgovaraju modelu pumpe i vrsti medija (npr. guma otporna na kemikalije za korozivni mulj).
• Produžite vijek trajanja statora ispiranjem pumpe nakon svake uporabe i izbjegavanjem rada na suho, koji ubrzava degradaciju gume.
  
  

Je li blokada ili suho začepljenje zaglavilo rotor?

Blokade nastaju kada se mulj, vlakna ili krhotine nakupe u ulaznoj cijevi, filtru ili šupljini rotora-statora, čime se potpuno zaustavlja kretanje rotora. Slično, ako se crpka isključi bez ispiranja, zaostali mulj se stvrdne, uzrokujući zaglavljivanje rotora i statora—osobito nakon dugih razdoblja neaktivnosti. Oba problema rezultiraju izostankom ispuštanja mulja i mogu uzrokovati preopterećenje motora ako se ne riješe.

Popravci:

• Za začepljenja: Isključite struju, odvojite ulaznu cijev i očistite začepljenja šipkom ili vodom pod visokim pritiskom (izbjegavajte oštećivanje unutarnjih komponenti). Očistite ili zamijenite začepljene ulazne filtre.
• Za zaglavljeni rotor-stator: Rastavite pumpu i potopite stator u toplu vodu ili blago otapalo da omekšate stvrdnuti mulj. Lagano okrenite rotor pomoću alata kako biste ga oslobodili—nemojte silom jer to može oštetiti dijelove.
• Spriječite ponavljanje ispiranjem crpke odmah nakon isključivanja čistom vodom, posebno za mulj s visokim udjelom krutih tvari.

Pužna pumpa za mulj kvarovi u isporuci rijetko proizlaze iz nepopravljivih oštećenja—gotovo se uvijek mogu pratiti do infiltracije zraka, problema s motorom, ekstremnih medija, istrošenosti komponenti ili začepljenja. Sustavnim dijagnosticiranjem ovih pet uobičajenih uzroka i primjenom odgovarajućih popravaka, operateri mogu minimizirati vrijeme prekida rada i vratiti pouzdane performanse. Redovito održavanje—uključujući ispiranje, provjere brtvi i inspekcije komponenata— dodatno će smanjiti rizik od budućih problema, osiguravajući da crpka ostane radna snaga u sustavima upravljanja muljem.